Sep 18, 2025

Cómo mantener/proteger servomotores y variadores de CA

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Los servomotores y variadores de CA son comunes y ampliamente utilizados, y surgen muchos problemas comunes durante su compra y aplicación. Descuidar el mantenimiento durante el uso puede acortar fácilmente la vida útil del motor, retrasar la producción y generar pérdidas de costos. Si prestamos atención a algunos puntos clave en el uso diario, podemos prolongar significativamente la vida útil del motor. Por lo tanto, hoy compartiré algunos consejos sobre cómo mantener los servomotores de CA durante su uso, esperando que sean de utilidad.

 

Mantenimiento diario

1. Limpieza: Limpie periódicamente la carcasa y el cableado interno del servomotor para evitar la acumulación de polvo y desechos, que pueden afectar la disipación de calor y la ventilación del motor. Utilice un paño suave o una aspiradora para limpiar; Evite el uso de agua o agentes de limpieza para evitar daños al motor.

2. Lubricación: Los servomotores requieren una lubricación regular para reducir el desgaste y la fricción y mantener un funcionamiento estable. Antes de la lubricación, verifique cuidadosamente el modelo del motor y el manual de instrucciones, seleccione el lubricante o grasa correcto y limpie y reemplace el lubricador según sea necesario.

 

Gestión de temperatura

Los servomotores son propensos a sobrecalentarse y dañarse durante un funcionamiento prolongado con carga alta-. Por lo tanto, cabe señalar los siguientes puntos:

1. Ubicación de instalación: Al instalar un servomotor, elija una ubicación con buena disipación de calor, evitando la luz solar directa, espacios cerrados o ambientes húmedos.

2. Ventilador y disipador de calor: verifique que el ventilador y el disipador de calor del motor funcionen correctamente para garantizar un flujo de aire y una disipación de calor adecuados dentro del motor.

3. Métodos de enfriamiento: cuando se detecta sobrecalentamiento, se pueden usar métodos como reducir la carga, aumentar el flujo de aire, instalar un disipador de calor o ajustar la velocidad de funcionamiento para enfriar el motor.

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