Un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) es un motor síncrono que utiliza imanes permanentes para crear un campo magnético. Presenta un tamaño pequeño, alta eficiencia y un alto factor de potencia. Su rotor utiliza materiales magnéticos permanentes y puede funcionar sin excitación externa. La conversión de energía se logra mediante la interacción sincrónica del campo magnético giratorio del estator y el campo magnético del rotor. En comparación con los motores asíncronos tradicionales, mejora significativamente la eficiencia energética en más de un 10 % en condiciones de carga ligera y también tiene mayores densidades de potencia y par.
Un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) es un motor síncrono que utiliza imanes permanentes para generar un campo magnético. La velocidad del rotor está sincronizada con la frecuencia actual de los devanados del estator.
Un PMSM consta de un estator, un rotor y cubiertas finales. El estator es básicamente el mismo que el de un motor de inducción convencional, utilizando una estructura laminada para reducir las pérdidas de hierro durante el funcionamiento. El rotor puede ser macizo o estar fabricado de láminas laminadas. El devanado del inducido puede utilizar devanados concentrados de paso-completo, devanados distribuidos de paso-corto o devanados no convencionales.
El principio de funcionamiento de un motor síncrono de imanes permanentes se basa en la interacción entre el campo magnético giratorio generado por el estator y el campo magnético generado por los imanes permanentes del rotor. El rotor está equipado con imanes permanentes pre-magnetizados, que pueden generar un fuerte campo magnético al girar, proporcionando así un mayor par de salida. El sistema de control del motor ajustará con precisión la corriente para garantizar que el rotor del motor pueda girar sincrónicamente con el campo magnético giratorio y mantener un estado operativo estable.
Los motores síncronos de imanes permanentes son un tipo de motor ampliamente utilizado con ventajas como alta eficiencia, buen rendimiento de respuesta dinámica y bajo nivel de ruido. Se utilizan ampliamente en vehículos eléctricos, robots y otros campos que requieren alta eficiencia, alto rendimiento dinámico y bajo nivel de ruido.
Aplicado al sistema de propulsión y sistema de recuperación de energía de vehículos como el Little Ant. Al mismo tiempo, cubre más de diez campos, como el tránsito ferroviario (como el primer monorraíl de imán permanente de mi país en 2016), la automatización industrial (grúas, cintas transportadoras), la propulsión de barcos y los dispositivos médicos (escáneres CT). Regulación de velocidad. En comparación con los motores asíncronos tradicionales, se elimina la estructura de la bobina del rotor, lo que reduce las pérdidas de excitación.